好消息！好消息！长三角铁路再传喜讯！11月12日新建徐州至盐城铁路以及连云港至镇江铁路（董集至淮安段）联调联试圆满结束11月13日起进入运行试验阶段目前两条新线各项工作正有条不紊地展开年底前将具备开通运营条件！徐宿淮盐铁路横贯苏北沿海和腹地线路起自徐州东站终至新长铁路盐城站正线全长.55公里设计时速公里为双线电气化高速铁路全线设徐州东、后马庄观音机场、睢宁、宿迁泗阳、淮安东、阜宁南建湖、盐城等10个车站除后马庄站外其余9个为客运车站连淮扬镇铁路北承陇海铁路、青盐铁路中连徐宿淮盐、新长、宿淮、宁启铁路南接沪宁城际铁路为国家快速铁路网和长三角城际铁路网的重要组成部分全长约公里设计时速公里预计年全线建成通车此次运行试验的连淮扬镇铁路（董淮段）正线长.公里接轨于连盐铁路董集站途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区与徐宿淮盐铁路交会于淮安东站
转入运行试验后，将按照试验大纲要求进行列车运行图参数测试，按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，检验列车运行图计算标尺的可靠性，验证系统列车追踪能力和各项运行图参数指标是否符合设计要求，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。徐宿淮盐铁路连淮扬镇铁路（董淮段）此次运行试验为期一个月左右年底前将具备开通运营条件开通运营后江苏13个省辖市将全部迈入高铁动车时代从而进一步拉近沿线城市与长三角中心城市间的时空距离方便苏北地区沿线居民出行推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈和城市经济圈对振兴乡村经济实现长三角一体化更高质量发展具有重要意义看到这里一定会有小伙伴非常想知道沿线车站长啥样！别着急小编已经为你们打探好啦！快来看看你最中意哪个车站吧！小编肯定最中意淮安的车站啦！
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连淮扬镇铁路（董淮段）
淮安东站位于江苏省淮安市高铁新城核心区，站房为线上式+线侧式的综合大型站，站房总建筑面积为㎡。 涟水站位于江苏省淮安市涟水县县城西侧，线侧下式站房，站房总建筑面积为㎡。 灌云站位于江苏省连云港市灌云县县城东侧，线侧下式站房，站房总建筑面积为.70㎡。 灌南站位于江苏省连云港市灌南县，线侧下式站房，站房总建筑面积为㎡。徐宿淮盐铁路
徐州东站位于江苏省徐州市境内，车站设13条线，设6座站台，站房总建筑面积为㎡。
观音机场站位于徐州市睢宁县双沟镇，车站设4条线，设2座站台，站房总建筑面积为㎡。
睢宁站位于徐州市睢宁县县城北部，车站设4条线，设2座站台，站房总建筑面积为㎡。
宿迁站位于江苏省宿迁市境内，车站设6条线，设2座站台，站房总建筑面积为㎡。
阜宁南站位于江苏省盐城市阜宁县，车站设4条线，设2座站台，站房总建筑面积为㎡。
建湖站位于江苏省盐城市建湖县，车站设4条线，设2座站台，站房总建筑面积为㎡。
盐城站位于江苏省盐城市境内，车站设12条线，设5座站台，站房总建筑面积为㎡。
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