近日
有网友在
网络问政上留言咨询
关于南驻阜铁路最新进展
市发改委就此留言
进行了及时回复
Q
最近省发改委对网友进行回复称，正在统筹豫南地区两条东西向高铁，其中之一就是十堰—南阳—驻马店—阜阳高铁。十堰发改委对此示，“该铁路由南阳市主导，正在委托铁四院开展相关前期工作，我市将积极配合相关前期工作，同时与南阳市一同积极向上争取，争取项目早日落地实施。”
烦请介绍十堰—南阳—驻马店—阜阳高铁的进展情况，以及我市开展的相关工作，谢谢。
A
一、关于十堰—南阳—驻马店—阜阳高铁，该铁路由南阳主导，已经委托铁四院着手收集沿线市、县各种基础资料，开展前期相关工作研究，我市将积极配合做好有关工作，并愿与沿线各市一起向上级争取，争取项目早日落地实施。
二、十堰—南阳—驻马店—阜阳高铁并非南驻阜铁路在等级上的升级。
三、南驻阜高铁向西延伸至十堰就是为了连接西安城市群，并向东通过阜阳连接长三角城市群。
关于南驻阜铁路项目
十堰—南阳—驻马店—阜阳高铁示意
南驻阜铁路起于河南南阳，经河南驻马店，止于安徽阜阳。为豫南重要的东西向铁路，将是未来“秦淮高铁”的重要组成部分。
南驻阜其经行区域应该是这样的：南阳—社旗/唐河—泌阳北—驻马店—汝南南—平舆—新蔡北—临泉南—阜阳。
此线是连接三个人口大市的经济激活线，贯穿三市主要的不通铁路县市，惠及人口万，填充广大豫南、徽西北铁路空白区，带动中三角、中原经济区、长三角之间的经济死角区经济均衡发展。
南驻阜一条铁路成立后，驻马店将成为京广高铁与秦淮高铁的十字形交汇站。
十堰—南阳—驻马店—阜阳高铁一旦建成
往西可以通过十堰连接西安
进而达到兰州、西宁、乌鲁木齐等城市
往西南通过郑万高铁
可以到达重庆、成都、昆明等城市
往东通过郑合高铁、沪蓉沿江高铁
到达合肥、南京、上海等城市
往东南通过商杭高铁
到达杭州
十堰—南阳—驻马店—阜阳高铁在全国铁路网中的位置
南驻阜一条铁路的成立
不仅方便小伙伴们的日常出行
而且将会给咱们驻马店带来新的发展机遇
期待南驻阜铁路早日建成！
编辑：马小疯
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