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一桥跨天堑,贯通鲁和豫8月26日上午,备受瞩目的长垣——东明黄河大桥正式通车,这也意味着菏宝高速全线贯通,由此,豫鲁两省交界的长垣县与东明县靠浮桥摆渡通行的历史宣告结束。今后,新乡到山东沿海各地行程将比原来缩短1个半小时。汽车通过收费站李俊彦摄作为菏宝高速重要节点工程的长垣—东明黄河公路大桥,东起山东省菏泽市东明县,由日东(日照至东明)高速公路引出,西至河南省长垣县赵堤镇,接长济(长垣至济源)高速公路。作为经国家发改委核准的项目,它还是连接豫鲁两省高速公路网的关键工程,也是国家高速公路网G(菏泽至宝鸡)重要的一部分。项目路线全长23.5公里,其中主桥长15.公里,占路线总长度的64.7%,为黄河公路第一长桥,共设特大桥1座、大桥2座、中桥2座、互通式立交2座、分离式立交5座,桥梁和路基宽度28米,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度公里/小时。青岛港、日照港等出海口岸是豫北地区的重要出海港口,随着黄河公路第一长桥正式通车,长济高速与日东高速正式实现贯通,这标志着我国菏宝高速全线通车,将成为豫北地区出海路程最短、最便捷的高速公路通道,新乡、焦作等地到山东沿海各地行程将比原来缩短多公里、1个半小时,极大节约出行成本,将实现山东日照、青岛等港口城市与陕西、山西、河南内陆城市的联通,振兴陕西、山西、河南与山东四省经济贸易、资源开发及旅游等相关产业,对打通我国东、中、西地区的大动脉,进一步带动中西部地区的经济发展,有着历史性的推动作用。郑万、郑阜铁路河南段联调联试8月26日,大河网记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,8月25日,正在进行联调联试的郑万、郑阜铁路河南段,高速综合检测列车试验速度分别创联调联试以来最高时速。8月25日15时24分,郑万铁路联调联试动车组运行速度达到公里/小时;18时03分,郑阜铁路联调联试动车组运行速度达到公里/小时。8月13日,郑万铁路郑州东至邓州东段正式开始联调联试;8月18日,郑阜铁路郑州南至界首南区间开始联调联试。开展中的铁路联调联试工作,通过开行高速综合检测列车,对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能或功能,验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性,评价相关设备设施是否满足标准要求,为开通运营提供重要的技术保障。郑万、郑阜铁路河南段联调联试以来,在中国铁路郑州局集团有限公司精心组织下,检测列车经过逐级提速,分别在12天和7天内就提速达到或接近设计目标值。目前联调联试正按计划推进。来源:大河网记者:祝传鹏责编:梁倩文审核:贺心群

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