今天,两条与港城人密切相关的铁路再传好消息。连云港至镇江铁路(董集至淮安段)、徐州至盐城铁路联调联试圆满结束,11月13日起进入运行试验阶段。年底前将具备开通运营条件!

连淮扬镇铁路(董淮段)

连淮扬镇铁路是江苏省中部贯通南北的重要通道,被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨,项目连接连云港、淮安、扬州、镇江四市,设16个站,正线全长公里,设计速度公里/小时,工程投资总额亿元,于年全面开工建设,计划年全线建成通车。

连淮扬镇铁路(董淮段)正线长公里,接轨于连盐铁路董集站,途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区,与徐宿淮盐铁路交会于淮安东站。

连淮扬镇铁路(董淮段)通车后,我市灌云县、灌南县将正式迈入高铁时代。

徐盐铁路

徐盐铁路横贯苏北沿海和腹地,线路起自徐州东站终至新长铁路盐城站。正线全长.55公里,设计时速公里,为双线电气化高速铁路,全线设徐州东、后马庄、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站。除后马庄站外,其余9个为客运车站。

此次连淮扬镇铁路(董淮段)与徐盐铁路运行试验为期一个月左右,年底前正式开通运营,江苏13个省辖市将全部迈入高铁动车时代。连淮扬镇铁路全线开通后,将进一步拉进苏北、苏中、苏南的时空距离,对推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈、更快融入长三角经济圈、实现更高质量发展具有重要意义。

相关站点探访

连淮扬镇铁路(董淮段)

灌云站位于江苏省连云港市灌云县县城东侧,线侧下式站房,站房总建筑面积为.70㎡。

灌南站位于江苏省连云港市灌南县,线侧下式站房,站房总建筑面积为㎡。

涟水站位于江苏省淮安市涟水县县城西侧,线侧下式站房,站房总建筑面积为㎡。

淮安东站位于江苏省淮安市高铁新城核心区,站房为线上式+线侧式的综合大型站,站房总建筑面积为㎡。

徐盐铁路

徐州东站位于江苏省徐州市境内,车站设13条线,设6座站台,站房总建筑面积为㎡。

观音机场站位于徐州市睢宁县双沟镇,车站设4条线,设2座站台,站房总建筑面积为㎡。

睢宁站位于徐州市睢宁县县城北部,车站设4条线,设2座站台,站房总建筑面积为㎡。

宿迁站位于江苏省宿迁市境内,车站设6条线,设2座站台,站房总建筑面积为㎡。

阜宁南站位于江苏省盐城市阜宁县,车站设4条线,设2座站台,站房总建筑面积为㎡。

建湖站位于江苏省盐城市建湖县,车站设4条线,设2座站台,站房总建筑面积为㎡。

盐城站位于江苏省盐城市境内,车站设12条线,设5座站台,站房总建筑面积为㎡。

近期热点

记者:王文综合上海铁路局相关消息

原标题:《今天,两条与港城人关系密切的高铁又有新消息!》

    

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