11月7日，记者从中国铁路郑州局集团有限公司了解到，郑万铁路郑州至襄阳段、郑阜铁路郑州至阜阳段、商合杭铁路商丘至合肥段开始进行满图试运行。
郑万铁路
位于豫、鄂、渝三省市境内，北接京广、徐兰客专，与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，该集团公司管内正线长度约.8km，正线速度目标值为每小时公里，设郑州东（既有站）、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东10个车站。
郑阜铁路
以河南省郑州市为起点，经开封（尉氏县）、许昌市、周口市至线路终点安徽省阜阳市。线路全长约公里，其中河南境内正线长度为.公里，正线设计为双线高速铁路、速度目标值为时速公里，共设火车站8座，分别是郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站和沈丘北站。
商合杭铁路
位于河南、安徽和浙江三省境内，是皖浙与中原、西北和华北南部间高速铁路的主通道，商合杭铁路西起河南省商丘，设计为双线客运专线，其中中国铁路郑州局集团有限公司管段48.公里，正线设计速度目标值为每小时公里，共设商丘站、商丘东站两座车站。
郑州作为一座火车拉来的城市，京广、徐兰两条高速铁路大动脉在这里交汇，站在全国快速铁路的十字路口，贯通南北、承接东西。郑万、郑阜、商合杭铁路郑州局管段开通运营后，河南“米”字形高速铁路网朋友圈将越来越大。
郑报全媒体记者张倩
编辑李雅薇宋建巧
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