“十三五”圆满收官，江苏省累计完成铁路投资亿元，高铁运营总里程突破公里，达公里，位居全国第四位。等连徐高铁通车后，铁路运营总里程将达到公里，其中建成高速铁路达12条，达到公里。到“十四五”末，全省铁路总里程将达到公里以上，其中高铁公里以上，覆盖全省90%左右的县级以上经济节点。盐城市，江苏省地面积最大、海岸线最长的地级市，位于江苏省中部，下辖建湖、射阳、阜宁、滨海、响水5个县，东台1个县级市。是长江三角洲中心区27城之一，是国家沿海发展和长三角一体化两大战略的交汇点。交通便捷，基本形成高速公路、铁路、航空、海运、内河航运五位一体的立体化交通运输网络。其中，全市已建成新长铁路、青盐铁路、徐盐高速铁路，以及盐通高速铁路“一普三高”铁路网，运营总里程已达到公里，其中高铁公里。年12月30日，盐通高铁建成通车，全市“五县一市”实现高铁覆盖，率先实现县县通高铁。1、青盐铁路起于青岛北站，止于盐城北站，途径山东省日照市、江苏连云港市等城市，线路全长千米，共设19座车站，其中盐城段设响水县、滨海港、阜宁东、射阳、盐城5座客运站，设计时速千米/小时，于年12月26日建成通车，响水县、滨海县、阜宁县、射阳县携手进入高铁时代，打通了盐城市北上的快速铁路通道。2、徐盐高铁起于郑徐高铁徐州东站，止于青盐铁路盐城站，途径宿迁、淮安等城市，线路全长千米，共设9座车站，其中盐城段设阜宁南、建湖、盐城3座客运站，设计时速千米/小时，于年12月16日建成通车，盐城又添一条西进高铁，建湖县也正式成为高铁大家庭的成员。3、盐通高铁起于徐盐高铁盐城站，止于沪苏通铁路南通西站，途径东台、海安、如皋等地，线路全长千米，共设6座车站，其中盐城段设盐城、盐城大丰、东台3座客运站，设计时速千米/小时，于年12月30日建成通车，东台市跨入高铁时代。至此，盐城市实现县县通高铁。盐城站，办客动车组列数达到列，较调图前增加56列、增长73%，其中高铁趟，普速18趟。可直达北京、上海、天津、重庆、南京、杭州、哈尔滨、郑州、武汉、成都、贵阳、太原、济南、青岛、兰州、银川等重要城市。谁是下一个县县通高铁的城市？欢迎大家评论留言和点赞分享！（了解更多铁路资讯，请
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