阜岗九高铁新定位,不是京港高铁而是纳入京

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据湖北消息，年招标完成后的铁路阜阳至黄冈段的阜岗九高铁，设计单位完成了设计工作。具体消息是项目预可研报告已编制完成，计划本月上报国铁集团组织审查。如此可以肯定的是，阜岗九高铁南段进展顺利后，北段的阜阳至黄冈段，启动后进度是很稳定，而且最主要是月内就可以上报至国铁集团组织审查。阜岗九高铁的线路位置阜岗高铁的工程进度，比较更早启动的沪渝蓉高铁合肥至武汉段的合武高铁，真的是快很多，要知道合武高铁年就有消息，才在上个月完成评审。现在阜岗高铁在月内就要评审，可见速度之快，难有第二高铁，毕竟阜岗高铁是地跨安徽、河南和湖北三省市的，且河南省是擦边角、安徽省仅有阜阳市。而且，根据湖北的消息，阜岗高铁线路图大致走向和设站得到了公布，具体如下：合肥站区本轮改造完毕，合肥站改造继续，北站房依旧没消息线路图以上便是阜岗高铁的设站大致情况。可见阜岗高铁北起阜阳西站，向南经过阜南县舌战吼进入河南省界，设淮滨西站、潢川站、光山站和新县西站后进入湖北省，在红安县近城设红安东站后向南至麻城，设站麻城西站继续向西南至武汉新洲区设新洲高铁站之后再度入黄冈市界，引入黄州区接入在建的黄黄高铁。但是此图中，并没有标出建设黄黄高铁预留的南下九江的联络线。如果不设黄黄高铁九江方向联络线，那么阜岗高铁将不能通过黄黄高铁南下九江，或者在黄梅东站调头后，经京港高铁安九高铁进入九江铁路枢纽。合肥西站场地，铁路施工全无景象，但高刘路高架桥在勘测却还在进行中湖北铁路规划这里需要指出的是，阜岗高铁在线路设计上，明确称之为京九高铁，也就是京九通道中的高铁部分，而不是国家规划的“6主轴”之一的京港高铁主轴，更没有称呼为京港高铁阜阳至黄冈段。这就充分说明了京港高铁是阜阳经过淮南至合肥，然后经过合安九高铁至九江的走向。合武高铁开工前节点确定，4月获批8月初设11月施工图敲定然后……合肥西站笔者在这里不禁要问，商合杭高铁商合段+合安九高铁以及中间的合肥西站串联的高铁应该是京港高铁，而阜岗高铁+黄黄高铁组建的阜岗九高铁是京九通道高铁部分。不过阜岗九高铁是京港台高铁的组成部分而已，并不承担主要客运运输业务？

单选

京港高铁客运主通道是走合肥还是走麻城？

走合肥，客流量大，经济效益明显走麻城，大别山中心地区，带动发展打开百度APP进行投票

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