江苏18个正在建设的火车站,这是要县县通

江苏是我国最发达的省份之一，但是交通建设并不是很发达，特别是苏北地区，但是不久后这种状况将彻底改变，因为江苏正在修建好几条铁路，一次性建设十几二十多个火车站，这是要县县通铁路的节奏啊！真的，我没瞎说，马上带你去看看！

1、响水县站，位于响水县双港镇老舍中心社区，是连盐铁路沿线的一个县级车站，建筑面积平方米，建成后将结束响水县无铁路的历史。

2、滨海港站，位于滨海县城北沿海高速东坎街道医药产业园附近，距县城4.5公里，建筑面积平方米，建筑总高度17.55米，设计旅客日均发送量为人次，远景规划为人次，为中型铁路客站，是连盐铁路沿线县一级规模最大的火车站。

3、赣榆站，位于连云港市赣榆区西侧的赣马镇董大园村，距离赣榆区政府约10公里，为中型客站，是客货共线铁路车站，最高聚集人数人，是连盐铁路沿线的一个车站。

4、阜宁东站，位于阜宁县吴滩街道合利社区老沙村，车站建筑面积平方米，按二级站标准建设，是连盐铁路沿线的一个县级车站。

5、射阳站，位于射阳县海河镇条海村，建筑面积平方米，是在建连盐铁路沿线的一个县级车站，建成后将结束射阳县无铁路的历史。

6、连云港站，位于连云港市海州区，是陇海铁路、沿海铁路两大国家干线铁路的交汇点，正在进行改造。

7、盐城北站，位于盐城新洋经济区，正在进行改造。待连盐铁路、徐宿淮盐城际铁路开通后建成后，盐城北站将成为盐城地区的又一铁路客货运枢纽站点。

8、睢宁站，位于睢宁县城北部，是徐宿淮盐城际铁路（徐盐高铁）的一个站点。

9、宿迁站，位于宿迁市经济技术开发区三棵树街道东侧，是徐宿淮盐城际铁路重要站点，并与京沪铁路、陇海铁路及京沪高速铁路相连，连淮扬镇铁路将与徐宿淮盐铁路“无缝对接”，并具有京沪高铁辅助通道的重要功能。

10、淮安东站，位于淮安市高铁新城核心区，是连接连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、宁淮城际铁路、淮蚌铁路、京沪高铁二线5条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。淮安东站占地约万平方米，是快速连通苏北、苏中、苏南的交通枢纽和换乘中心。

11、建湖站，位于建湖县近湖镇陈堡村，正在扩建成二级站，预计年12月建成通车。

12、东台站，位于东台市境内，是盐通铁路的中间站，毗邻东台汽车客运站，待年建成运营的盐通铁路，届时可运行高速动车组列车。

13、大丰站，位于盐城市大丰区大中街道八灶村，总建筑面积约为平方米，是盐通铁路上的一个中间站。

14、如皋南站，位于如皋市境内，盐通铁路（在建）、北沿江城际铁路（规划）在此交汇，与沿线的东台站、海安站、泰兴站、靖江站平级。

15、张家港站，位于张家港市在塘桥镇区新国道东侧，是沪通铁路、沿江城际铁路、盐通苏嘉城际铁路在张家港境内的主要客运站。

16、常熟站，位于常熟市新世纪大道北延1.8公里处，为在建沪通铁路和规划沿江城际铁路共用车站，总规模按三台八线控制，其中沪通场站为两台四线，站房建筑面积按平方米控制。

17、太仓站，位于石头塘东侧与省道交汇处，是沪通铁路的一个中间站，站房规模为平米左右，最高聚集人数为0人，车站远期规模为四台十线。

18、太仓南站，位于太仓市城区南部，科教新城群星村，是沪通铁路的一个中间站，主要服务于太仓新区、老城区、太仓市科教新城、西郊。

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