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协做 1.设立时级东台市,以东台市,大丰南部,海安为新的东台市的局限.海安撤县设市(县级).行政核心驻东台.海安,大丰曩昔属于东台,谈话沟通.大丰南部与东台关联精细。巩固东台-戴南-泰州通道的关联,倡议兴修铁路和高速公路,甲第公路直接关联泰州郊区.而如今的甲第公路只可直接关联泰州姜堰。待百万亩滩涂围垦结尾漂后建东台到沿海经济区的铁路,货运为主,同时开明市郊铁路,完成通勤。
2设立时级阜宁市,以阜宁,滨海,响水为局限.行政核心驻滨海。
3盐城局限,建湖撤县设区,射阳撤县设区,大丰北部划归盐城。
这个计划充足思虑了盐都市他日进展空间和对口岸的须要,新的盐都市的面积也超越南京的面积,盐城新机场倡议迁建于大丰刘庄,新建盐通苏嘉城际铁路设立机场站,使铁路和飞机能够零换乘,也能够辐射盐城,大丰,兴化,东台4地。盐城现有面积近1.7万平方千米,超越南京与上海的总和.况且滩涂面积仍在淤涨.而将部份盐城辐射不到的地域设立新的地级市,有益于产生沿海城镇进展带。有益于对沿海城镇的支持.像南完整州湾的扶植条理就显然高于启东吕四,如东瀛口等地。假使不举办行政区划调动,东台,阜宁次级核心的培植会对比迟缓,许多铁路不会经停,各至公司分公司不会进驻,银行只是是支行,各大贸易品牌不想进驻,吸引外洋大弟子前来工作也对比艰苦,乃至曩昔车辆办牌还要奔走到上百千米外的地级市.,都市进展性能不能获得升高，人丁也越发外流。好比宿迁市,曩昔不如许多县,但行政区划调动后核心都市得以进展。
其它像昆山之类的都市,能够设立时级市,但行政区划稳定。
昆山市和姑苏市辖区全部策略一致,消除县和市的行政壁垒,不过表面上是市,有益于进一步做雄壮姑苏.同时,给予昆山姑苏市上面的地级市名望,有益于晋升昆山进展能级,能够产生昆山-姑苏双核心进展,相仿中华民国时代,南京和上海独特市,两市直属核心,但行政区划仍属于江苏.既有益于两市核心都市进展又不会产生行政壁垒.像如今北京,天津与河北,行政壁垒束缚北京都城性能外溢,产生河北进展艰苦,也不利于天津成为河北的经济核心。在长江经济带进展策略下,江苏沿江进展仍需巩固,当前江苏所谓沿江还是沿沪宁线,而真实沿江的常熟,江阴等地,固然GDP高,但都市能级远不及姑苏和无锡,进展空间庞大,由于其与姑苏和无锡很近,不必然能够设立时级市,但县级市又束缚都市能级升高,能够鉴戒上述昆山-姑苏形式.沿江江北进展慢,跨江合并进展亟需巩固,该当巩固都市快捷路和地铁的过江,而现有的润扬大桥和江阴大桥都是高速公路,束缚了江南江北的调换。
（以上主张系网友为江苏“十三五”经营建言实质。）
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